La publicación especializada en automoción ha distinguido los proyectos finales más destacados de los estudiantes de último año del Grado en Diseño de Transporte del IED Barcelona desarrolladas con la colaboración de CUPRA
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Nace el Premio IED CarDesign.es a la mejor tesis de Diseño de Transporte 2026
Fecha
25 junio 2026
El 11 de junio ha tenido lugar en CASA CUPRA Raval la ceremonia de entrega del I Premio IED CarDesign.es a la mejor tesis de diseño de Transporte 2026. Un galardón otorgado por la publicación especializada en automoción con el fin de reconocer la creatividad, la capacidad de innovación y el potencial profesional de los jóvenes diseñadores del IED Barcelona en el ámbito del automotive.
La distinción se ha entregado tras el acto de presentación de una selección de los proyectos que los estudiantes han realizado este año en colaboración con CUPRA, dentro del reto 2026 CUPRA DESIGN CHALLENGE - WORLD REBEL SERIES 2040.
El brief del que ha partido el alumnado era claro: en el contexto de una hipotética competición de carreras multietapa planetaria, debían generar propuestas únicas de diseño exterior de vehículos combinando el ADN de la marca, así como los requisitos técnicos y emocionales necesarios para crear un auténtico CUPRA. Y todo ello incorporando, además, herramientas de inteligencia artificial de última generación en su flujo de trabajo de diseño.
El proyecto “CUPRA Teide”, de Maxym Boutoleau, una visión innovadora de la movilidad extrema que integra la velocidad y el rendimiento de un hypercar con la capacidad de adaptación de un vehículo off-road, ha resultado la propuesta ganadora. El jurado, formado por Álvaro Muro, director de CarDesign.es, y Julio Lozano, Head of Exterior Design at SEAT & CUPRA, ha valorado tanto su gran calidad en conjunto como su capacidad para conectar con una narrativa emocional y evocativa.
Asimismo, ante el excelente nivel de los trabajos, el panel de expertos ha distinguido un segundo proyecto, “CUPRA Ateris”, de Werner Hummel, con una mención especial.
CONOCE LOS PROYECTOS
Ganador: “CUPRA Teide”, de Maxym Boutoleau
Automóvil que fusiona el rendimiento extremo de un hypercar con las capacidades de un todoterreno. La carrocería utiliza un sistema de pintura de dos capas, cuya exterior -biodegradable- se desprende durante el recorrido, revelando un diseño oculto. El concepto se inspira en las pruebas de resistencia más extremas, donde las cicatrices, los daños y el desgaste se convierten en símbolos de logro y superación. Con superficies tensionadas, volúmenes convergentes y una estética de metal líquido, el vehículo combina proporciones contundentes, grandes neumáticos todoterreno, una firma lumínica afilada y detalles aerodinámicos. CUPRA Teide incorpora motores eléctricos, alimentación por batería y un extensor de autonomía de hidrógeno para ofrecer un alto rendimiento en largas distancias.
Mención especial: “CUPRA Ateris”, de Werner Hummel
En este caso, el estudiante se inspira en la sinuosidad y adaptabilidad de las serpientes para incorporar en su hypercar un innovador sistema de gestión de vibraciones con detección del terreno. Esta biomímesis se traduce en una arquitectura de suspensión altamente reactiva y dinámica, capaz de leer, absorber y responder en tiempo real a los impredecibles paisajes desérticos para los que ha sido concebido. Con una estética sofisticada, las superficies exteriores, por su parte, están cuidadosamente esculpidas para maximizar la eficiencia aerodinámica, ofreciendo como resultado una propuesta de diseño integral que logra unir la expresividad orgánica con la mecánica de altas prestaciones.
Foto portada (de izquierda a derecha): Julio Lozano, Head of Exterior Design at SEAT& CUPRA; Javier Fernández, program leader del Grado en Diseño de Transporte del IED Barcelona; Raffaella Perrone, directora del IED Barcelona; los estudiantes premiados, Werner Hummel y Maxym Boutoleau, y Álvaro Muro, director de CarDesign.es.
"CUPRA Teide", de Maxym Boutoleau.
"CUPRA Ateris", de Werner Hummel.
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